CẤU TẠO XE NÂNG ĐIỆN NGỒI LÁI | THACOES

Tác giả: THACOES-SALES Ngày đăng: 29/03/2020

Giống như xe nâng dầu, xe nâng điện có đối trọng có cấu tạo tương tự, chỉ khác với xe nâng dầu, xe nâng xăng hay xe nâng khí gas hóa lỏng sử dụng động cơ đốt trong thì xe nâng điện sử dụng nguồn năng lượng từ bình ắc quy đặt vào vị trí động cơ và sử dụng mô tơ điện làm mô tơ di chuyển.


Video giới thiệu cấu tạo chung và nguyên lý làm việc của xe nâng hàng

>>> CẤU TẠO XE NÂNG CHẠY DẦU DIESEL

Dòng xe nâng hàng phổ biến nhất hiện nay là xe nâng hàng ngồi lái có đối trọng (counter balance), nó có hình dáng giống với xe ô tô, phần đuôi xe được gắn một đối trọng (có thể bằng sắt đặc, hoặc bằng bê tông xi măng), xe vận hành nâng hạ và giữ cân bằng theo nguyên lý cánh tay đòn. Chính vì vậy mỗi loại xe nâng hàng khác nhau sẽ cho phép bạn nâng tải trọng hàng khác nhau cũng như khả năng mất tải trọng với các kiện hàng quá khổ.


Tổng thể cấu tạo xe nâng hàng gồm 9 phần như ảnh mô tả

1. NĨA NÂNG (FORK)

- Chúng ta vẫn thường gọi là càng nâng hay càng xe nâng, có hình dáng chữ L. Với một đầu dài được vát mép gọi là nĩa dài và phần đầu còn lại có gờ lắp và giá nâng số 2.

- Càng xe nâng có các kích thước và chiều dài tiêu chuẩn, với ngàm cài nĩa nâng vào giá nâng sẽ có các tiêu chuẩn như Class IIA, Class IIB, Class IIIA, Class IIIB,..., các tiêu chuẩn này được quy định rất rõ về kích thước, khoảng cách, vát mép bao nhiêu độ,... Chiều dài đầu nĩa nâng cũng được quy định rất rõ về chiều dài, vát mép bao nhiêu,.... Các chiều dài càng thường dùng như 1020, 1070, 1120,....

- Tùy theo nhu cầu nâng hạ thực tế và công suất của xe nâng hàng mà bạn lựa chọn cặp càng nâng cho phù hợp.

2. GIÁ NÂNG (FORK CARRIAGE)

- Là phần chung gian giữa trụ nâng số 3 và nĩa nâng số 1, mặt ngoài giá nâng được làm theo tiêu chuẩn Class để phù hợp sử dụng với nĩa nâng.

- Bao ngoài giá nâng sẽ có 1 khung nâng, khung nâng bảo vệ hàng không xô đổ vào trụ nâng số 3 và cũng có tác dụng làm điểm tựa cho kiện hàng khi trụ nâng nghiêng và xe nâng di chuyển

- Mặt trong giá nâng có lắp các vòng bi tì, các vòng bi có tác dụng lăn trượt trên rãnh của trụ nâng số 3, để giá nâng sẽ được gắn cố định vào xích nâng, đầu còn lại của xích nâng sẽ được gắn cố định vào khung xe, khi trụ nâng số 3 di chuyển trượt sẽ làm giá nâng đi lên cao hoặc hạ xuống.


Giá nâng được lắp các vòng bi có tác dụng tì trượt chuyển động trên trụ nâng

3. TRỤ NÂNG (MAST)

- Trụ nâng (khung nâng) là các khung hình chữ H lồng vào nhau, có thể 2 hoặc 3 khung chữ H, các khung này sẽ trượt thẳng trên mặt phẳng với nhau giúp tăng hoặc giảm chiều cao khi cần. Để giảm ma sát khi di chuyển, đầu khung nâng đều có gắn vòng bi giúp khung nâng vận hành êm và bền bỉ.

- Trụ nâng được chế tạo bằng thép có độ cứng cao, chịu tải trọng dọc trục lớn, giúp cho việc nâng hạ hàng trong thời gian dài không bị hư hỏng


Bộ trụ nâng (mast) 3 tầng nâng

4. XI LANH TRỤ NÂNG (LIFTING CYLINDER MAST)

- Xi lanh trụ nâng (khung nâng) có hình dáng ống đường kính ngoài từ 70mm - 300mm tùy thuộc vào tải trọng nâng của xe nâng hàng, chiều dài của xi lanh trụ nâng từ 1500mm - 4000mm tùy thuộc vào chiều cao nâng hạ của xe nâng hàng.

- Xi lanh trụ nâng có cấu tạo dạng ống bên ngoài, bên trong rỗng có một trụ đặc (gọi là ti xi lanh) phần đầu gắn gioăng phớt (piston), để giúp xi lanh trụ nâng hoạt động xe nâng sử dụng dòng chảy thủy lực vào và ra xi lanh trụ nâng.

- Đầu Piston của xi lanh có gắn gioăng phớt, nó chia khoang xi lanh làm 2 phần riêng biệt, 2 phần này ở 2 đầu xi lanh và được thiết kế mỗi đầu xi lanh có 2 đường thủy lực (1 đường vào - 1 đường ra)

- Dầu thủy lực được bơm và tiết lưu qua 1 hệ thống van trung tâm, thủy lực được bơm và rút khỏi 2 đầu xi lanh trụ nâng, giúp ti xi lanh thò ra thụt vào

- Phụ thuộc vào trọng lượng nâng thiết kế, đường kính piston sẽ được thiết kế lớn hoặc bé để đảm bảo lực nâng cần thiết.



Xi lanh trụ nâng xe nâng hàng


5. XI LANH NGHIÊNG TRỤ NÂNG (TILT CYLINDER)

- Xi lanh nghiêng trụ nâng có cấu tạo tương tự như xi lanh trụ nâng

- Xi lanh nghiêng trụ nâng một đầu được gắn cố định vào khung xe nâng hàng, đầu kia của xi lanh được gắn cố định vào trụ nâng hàng, khi xi lanh làm việc sẽ có tác dụng giúp trụ nâng qoay xung qoanh 1 chốt đỡ trụ nâng (đầu dưới trụ nâng), thông thường trụ nâng có độ nghiêng vào trong và ra ngoài trong khoảng 15 độ - 20 độ.

- Xi lanh nghiêng trụ nâng giúp cho trụ nâng hoạt động linh hoạt hơn, giúp xe nâng hàng dễ dàng lấy hàng hóa, xếp hàng hóa và di chuyển an toàn trên đường.


Xi lanh nghiêng trụ nâng có cấu tạo tương tự xi lanh trụ nâng

6. CẦU TRƯỚC XE NÂNG (FRONT AXLE FORKLIFT)

- Do thiết kế đặc biệt nên cầu trước xe nâng là nơi hoạt động chịu lực chính của xe nâng hàng nó đảm nhận nhiều công việc cùng một lúc như sau.

+ Tiếp nhận truyền động thông qua hộp số từ động cơ, giúp xe di chuyển khi làm việc

+ Chịu tải trọng chính trong quá trình nâng hạ hàng hóa

+ Hai đầu cầu trước xe nâng được gắn hệ thống phanh, có tác dụng phanh hãm xe nâng hàng 

- Do tính chât quan trọng và là nơi diễn ra các hoạt động chính của xe nâng hàng, nên cầu trước xe nâng phải được thiết kế chế tạo từ vật liệu đáng tin cậy, có như vậy xe nâng hàng mới hoạt động bền bỉ và đem lại hiệu quả kinh tế cao cho người sử dụng.

- Đối với xe nâng điện, cầu trước sử dụng 2 mô tơ điện gắn ở hai bánh trước, mô tơ điện giúp xe di chuyển tiến hoặc lùi trong quá trình làm việc.



Cầu trước xe nâng hàng, nơi chịu lực chính của xe nâng

7. ĐỐI TRỌNG XE NÂNG (COUNTER BALANCE FORKLIFT)

- Đối trọng của xe nâng được gắn phía sau cùng xe nâng hàng và có một khối lượng nhất định, đối trọng có thể được làm từ thép hoặc bê tông xi măng tùy theo thiết kế của từng hãng xe nâng khác nhau

- Đối trọng xe nâng có tác dụng giữ thăng bằng cho xe nâng không bị nghiêng, không bị đổ khi nâng hàng

- Đối trọng xe nâng và hàng hóa nâng phía trước có mối quan hệ mật thiết với nhau thông qua nguyên lý cánh tay đòn (mô men lực)


Đối trọng xe nâng hàng Heli Trung Quốc

8. BÌNH ĐIỆN ẮC QUY (BATTERY)

- Bình điện sử dụng cho xe nâng điện ngồi lái có đối trọng thường có công suất 48V - Dung lượng Ah tùy thuộc vào thiết kế tải trọng nâng và số giờ làm việc liên tục của xe nâng mà từ 200Ah - hơn 1500Ah

- Bình điện sử dụng cho xe nâng chủ yếu là bình ắc quy axit, bên ngoài là vỏ bình bằng thép, bên trong là các Cell riêng biệt (mỗi Cell có cấu tạo như một bộ ắc quy nhỏ), các Cell được mắc nối tiếp hoặc song song với nhau sao cho bộ bình ắc quy đạt công suất yêu cầu của xe nâng.

- Vỏ Cell thường được chế tạo từ các loại nhựa Ebonit, Axphantopec, để tăng tuổi thọ, độ bền vững và khả năng chịu axit, người ta ép vào bên trong từng Cell một lớp lót chịu axit dày 0.6mm bằng Poluctovinlim

- Phía trong vỏ chia thành những vách ngăn riêng biệt, ở đáy mỗi ngăn có các sống đỡ khối bản cực tạo thành các khoảng trống, điều này giúp bình tránh hiện tượng chạm chập do Sunfat Lead tạo ra khi xả bình, các ngăn ắc quy được nối tiếp với nhau bằng cầu nối.

- Dung tích điện phân sử dụng trong bình điện là H2SO4 + nước 

>>> CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA BÌNH ĐIỆN ẮC QUY


Bình điện 48V cho xe nâng ngồi lái có đối trọng

9. CẦU LÁI SAU XE NÂNG (REAR AXLE)

- Khác với ô tô được lái bằng bánh trước, xe nâng hàng có thiết kế đặc biệt để phục vụ công việc nâng hạ xếp dỡ hàng hóa có thiết kế lái từ bánh sau

- Vô lăng lái được hỗ trợ lực lái từ bót lái ((ORBITROL ASSEMBLY) - ở các dòng xe nâng trên 3 tấn có thể dùng thêm xi lanh trợ lực lái) sẽ truyền yêu cầu lái từ lái xe xuống xi lanh lái được gắn ở cầu sau, giúp bánh sau xe nâng hàng quay trái, quay phải khi làm việc.

- Hệ thống lái cần được bảo dưỡng thường xuyên và thay thế phụ tùng khi cần thiết, hệ thống lái cần hoạt động chính xác sẽ giúp cho việc nâng hạ, xếp dỡ hàng hóa được chính xác và an toàn trong quá trình xe nâng di chuyển.


Cầu sau xe nâng hàng

CÓ THỂ BẠN ĐANG QUAN TÂM!


>>> MUA XE NÂNG HÀNG MỚI 100%


>>> MUA XE NÂNG HÀNG CŨ ĐÃ QUA SỬ DỤNG


>>> THUÊ XE NÂNG HÀNG MỚI HOẶC THUÊ XE NÂNG HÀNG CŨ


>>> CÁC LOẠI LỌC XE NÂNG HÀNG


>>> BẢNG GIÁ LỐP XE NÂNG HÀNG


>>> BẢNG GIÁ PHỤ TÙNG XE NÂNG


>>> BẢNG GIÁ PHỤ TÙNG ĐỘNG CƠ


>>> DỊCH VỤ ÉP LỐP ĐẶC XE NÂNG HÀNG


>>> BẢNG GIÁ BỘ CÔNG TÁC XE NÂNG HÀNG


>>> BẢNG GIÁ BÌNH ĐIỆN ẮC QUY XE NÂNG HÀNG


>>> DỊCH VỤ SỬA CHỮA - BẢO DƯỠNG XE NÂNG HÀNG


>>> BẢNG GIÁ MÁY SẠC BÌNH ĐIỆN ẮC QUY XE NÂNG HÀNG


THACOES KÍNH CHÚC QUÝ KHÁCH AN KHANG - THỊNH VƯỢNG - NHƯ Ý!

Telephone (giờ HC) 024 6686 8987
Hotline (24/7) 08 9669 5959
Hợp tác & hỗ trợ Hotro@thacoes.vn
Kinh doanh Duong@thaoces.vn

Đừng bỏ lỡ

 

HƯỚNG DẪN TÌM PHỤ TÙNG THEO MODEL XE!

* DANH MỤC: Hãy lựa chọn Model xeHãng xe của bạn.

* BỘ LỌC: Giúp bạn tìm Vị Trí Phụ Tùng và Loại Phụ Tùng mình cần.

* Nếu bạn không thể tìm thấy phụ tùng cho xe của mình, xin đừng ngại! Hãy liên hệ với chúng tôi để chúng tôi có cơ hội giúp bạn.

THACOES KÍNH CHÚC QUÝ KHÁCH AN KHANG - THỊNH VƯỢNG!

THACOES đại diện chính thức tại Việt Nam cho nhiều nhãn hàng uy tín. Chúng tôi cung cấp dịch chuyên nghiệp cho thiết bị các hãng TCM, KOMATSU, TOYOTA, MITSUBISHI, NISSAN, NYCHIU, UNI CARRIER, HELI, HANGCHA, BAOLI, EP, LINDE, STILL, JUNGHEINRICH, HYUNDAI, DOOSAN, CAT,... 

Xin vui lòng liên hệ để nhận báo giá rẻ nhất!

KINH DOANH (24/7)
Em Minh 089 669 5757
Em Ngân 089 669 6767
Em Hiếu 089 669 5775
Em Đức 089 667 8877
HỖ TRỢ & KHIẾU NẠI
Hotline 089 669 5959
Tele 024 6666 9559
Email hotro@thacoes.vn

Hãy để chúng tôi có cơ hội phục vụ bạn!
THACOES Trân Trọng cảm ơn!

Bạn đang xem: CẤU TẠO XE NÂNG ĐIỆN NGỒI LÁI | THACOES
Bài trước Bài sau
VIẾT BÌNH LUẬN CỦA BẠN

Địa chỉ email của bạn sẽ được bảo mật. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

popup

Số lượng:

Tổng tiền: