
DỊCH VỤ SƠN MỚI LẠI XE NÂNG HÀNG | THACOES
Thacoes cung cấp dịch vụ sơn mới lại xe nâng hàng, sau một thời gian sử dụng xe nâng của bạn bị bong tróc sơn, bẩn, xe nâng hàng trong rất cũ kỹ. Khi đó bạn cần phải sơn lại lớp sơn mới cho xe nâng, để sạch hơn, đẹp hơn và thẩm mỹ hơn. Thacoes cung cấp dịch vụ sơn mới lại xe nâng hàng, đảm bảo chất lượng sơn bền màu giúp quý khách hàng an tâm sử dụng xe nâng trong thời gian dài.
QUY TRÌNH SƠN MỚI LẠI XE NÂNG HÀNG
Bước 1 : ĐÁNH GIÁ TỔNG QUAN XE NÂNG HÀNG ĐƯA RA CÁC PHƯƠNG ÁN TỐI ƯU NHẤT KHI SƠN LẠI.
- Đánh giá bề ngoài xe nâng tiến hành loại bỏ lớp sơn cũ và rỉ sét, cần tháo rời các bộ phận như Ắc quy, khung cabin, khung nâng, nắp capo,....
- Sử dụng máy mài và giấy ráp có độ sần thích hợp để loại bỏ lớp sơn cũ giúp sơn lót và matit có thể bám dính tốt
Bước 2 : SƠN LÓT CHỐNG RỈ
- Sơn lót chống rỉ giúp tránh bám dính hơi ẩm ngăn ngừa rỉ sét quay lại phá sơn từ bên trong.
- Đợi khô lớp sơn chống rỉ, tiếp tục đánh bằng giấy ráp để tăng cường độ bám dính matit hoặc lớp sơn phủ ngoài.
Bước 3 : BẢ MATIT
- Lấp đầy các vết xước, lõm giúp bề mặt xung qoanh xe phẳng
- Mài nhẵn lớp bả matit để sơn lót bám dính tốt hơn
Bước 4 : SƠN LÓT PHỦ KÍN BỀ MẶT XE SAU KHI BẢ MATIT
- Một lớp sơn lót phủ lên trên phần matit, ngăn mầu matit không lộ ra ngoài, sơn lót còn có tác dụng làm nền cho lớp sơn phủ ngoài bóng đẹp hơn.
Bước 5 : CHE BẢO VỆ NHỮNG VÙNG KHÔNG SƠN TRƯỚC KHI SƠN
- Cần phải che kỹ các vùng có mầu sơn khác nhau, hoặc những khu vực vẫn còn mầu sơn cũ
- Sau khi che chắn kỹ các vùng cần sơn, chuẩn bị bước tiếp theo pha mầu và phun sơn
Bước 6 : PHA MÀU SƠN VÀ PHUN SƠN
- Sơn xe nâng chủ yếu sử dụng kỹ thuật pha sơn hai thành phần. Gồm sơn mầu có pha kèm dầu bóng, khi sơn lên xe sẽ tạo mầu và có độ bóng nhất định.
Bước 7: HẤP SẤY KHÔ BỀ MẶT SƠN
- Sau khi sơn, cần sấy đúng thời gian với nhiệt độ đúng tiêu chuẩn kỹ thuật.
- Nhiệt độ sấy thích hợp ở 60°C với thời gian từ 25 phút - 30 phút
Lưu ý: Để giữ được Sơn bền màu và và luôn đẹp.
- Tốt nhất tránh nước từ 12 đến 24 tiếng Sau khi sơn và tiếp xúc trực tiếp với ánh mặt trời (vì sơn chưa khô kiệt nên chưa ổn định)
MỘT SỐ HÌNH ẢNH XE NÂNG SAU KHI SƠN LẠI
CÓ THỂ BẠN ĐANG QUAN TÂM !
>>> MUA XE NÂNG HÀNG CŨ ĐÃ QUA SỬ DỤNG
>>> THUÊ XE NÂNG HÀNG MỚI HOẶC THUÊ XE NÂNG HÀNG CŨ
>>> DỊCH VỤ ÉP LỐP ĐẶC XE NÂNG HÀNG
>>> BẢNG GIÁ BỘ CÔNG TÁC XE NÂNG HÀNG
>>> BẢNG GIÁ BÌNH ĐIỆN ẮC QUY XE NÂNG HÀNG
>>> DỊCH VỤ SỬA CHỮA - BẢO DƯỠNG XE NÂNG HÀNG
>>> BẢNG GIÁ MÁY SẠC BÌNH ĐIỆN ẮC QUY XE NÂNG HÀNG
THACOES KÍNH CHÚC QUÝ KHÁCH AN KHANG - THỊNH VƯỢNG - NHƯ Ý!
Telephone (giờ HC) | 024 6686 8987 |
Hotline (24/7) | 08 9669 5959 |
Hợp tác & hỗ trợ | Hotro@thacoes.vn |
Kinh doanh | Duong@thaoces.vn |
Đừng bỏ lỡ

MỘT SỐ HÌNH ẢNH NHÀ MÁY SẢN XUẤT BÌNH ĐIỆN ETERNITY

CÁCH ĐỌC THÔNG SỐ LỐP XE NÂNG HÀNG | Ý NGHĨA MÃ LỐP XE NÂNG

LỐP XE NÂNG: NHỮNG ĐIỀU MÀ BẠN CẦN BIẾT

CẤU TẠO HỘP SỐ TỰ ĐỘNG XE NÂNG DÙNG BIẾN MÔ THỦY LỰC

NHỮNG NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ GÂY HỎNG ĐỘNG CƠ XE NÂNG

ỐNG LÓT XY LANH ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG | ỐNG LÓT ƯỚT | ỐNG LÓT KHÔ

Ý NGHĨA THÔNG SỐ KỸ THUẬT ẮC QUY XE NÂNG | CỌC TRÁI | CỌC PHẢI LÀ GÌ?

BẢNG GIÁ ẮC QUY ROCKET HÀN QUỐC | ẮC QUY KHÔ MIỄN BẢO DƯỠNG

LỊCH BẢO DƯỠNG XE NÂNG HELI | CPCD80-100-120

LỊCH BẢO DƯỠNG XE NÂNG HANGCHA | CPCD80-100-120

LỊCH BẢO DƯỠNG XE NÂNG HELI | CPCD40-45-50-60-70-80

LỊCH BẢO DƯỠNG XE NÂNG HANGCHA | CPCD40-45-50-60-60-70-80

LỊCH BẢO DƯỠNG XE NÂNG HELI | CPCD20-25-30-35 | ISUZU C240-4JG2

LỊCH BẢO DƯỠNG XE NÂNG HELI | CPCD20-25-30-35 | ĐỘNG CƠ XINCHAI C490

LỊCH BẢO DƯỠNG XE NÂNG HANGCHA | CPCD20-25-30-35 | ISUZU C240-4JG2

LỊCH BẢO DƯỠNG XE NÂNG HANGCHA | CPCD20-25-30-35 | ĐỘNG CƠ XINCHAI C490

LỊCH BẢO DƯỠNG XE NÂNG TCM | FD35-40-45-50C9 | ĐỘNG CƠ S6S

LỊCH BẢO DƯỠNG XE NÂNG TCM | FD35-40-45-50T9 | ĐỘNG CƠ S6S

LỊCH BẢO DƯỠNG XE NÂNG TCM | FD20-25-30 | C3Z-T3Z | C240

LỊCH BẢO DƯỠNG XE NÂNG DẦU TOYOTA | 8FD35-40-45-50-60-70-80 | ENGINE 14Z-II

LỊCH BẢO DƯỠNG XE NÂNG DẦU TOYOTA | FDZN20-25-30 | ENGINE 1DZ-II

LỊCH BẢO DƯỠNG XE NÂNG XĂNG TOYOTA | FGZN20-25-30 | ENGINE 4Y

LỊCH BẢO DƯỠNG XE NÂNG XĂNG TOYOTA | FG10-15-18-20-25-30-35 | ĐỘNG CƠ 4Y

LỊCH BẢO DƯỠNG XE NÂNG DẦU TOYOTA | FD10-15-20-25-30-35 | ĐỘNG CƠ 1DZ-II, 2Z

LỊCH BẢO DƯỠNG XE NÂNG DẦU MITSUBISHI | FD40-45-50-60-70 | ĐỘNG CƠ S6S

LỊCH BẢO DƯỠNG XE NÂNG XĂNG MITSUBISHI | FG10-15-18-20-25-30-35 | ĐỘNG CƠ K15-K21-K25

LỊCH BẢO DƯỠNG XE NÂNG DẦU MITSUBISHI | FD10-15-20-25-30-35 | ĐỘNG CƠ S4S-S4Q2

LỊCH BẢO DƯỠNG XE NÂNG DẦU KOMATSU | FD100-115-135-150-160-200 | ĐỘNG CƠ 6D107

LỊCH BẢO DƯỠNG XE NÂNG DẦU KOMATSU | FD35-40-45-50-60-70-80 | ĐỘNG CƠ 6D102

LỊCH BẢO DƯỠNG XE NÂNG DẦU KOMATSU | FD35-40-45-50-60-70-80 | ĐỘNG CƠ 4D95

LỊCH BẢO DƯỠNG XE NÂNG XĂNG-GAS KOMATSU | FG10-15-18-20-25-30-35 | ĐỘNG CƠ K15-K21-K25

LỊCH BẢO DƯỠNG XE NÂNG DẦU KOMATSU | FD10-15-18-20-25-30-35

DỊCH VỤ SƠN MỚI LẠI XE NÂNG HÀNG | THACOES

BẢNG GIÁ DỊCH VỤ THAY LỐP ĐẶC XE NÂNG | VỎ ĐẶC XE NÂNG

XE NÂNG HẠ HÀNG HÓA LÀ GÌ? LỊCH SỬ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN XE NÂNG

THÔNG SỐ QUAN TRỌNG NHẤT KHI CHỌN DẦU NHỚT ĐỘNG CƠ | Ý NGHĨA THÔNG SỐ DẦU NHỚT

NGUYÊN NHÂN VÀ LƯU Ý KHI ĐẠI TU ĐỘNG CƠ XE NÂNG

BẢNG GIÁ LỐP ĐẶC XE NÂNG HÀNG 2022 | GIẢM GIÁ 30%

DỊCH VỤ BẢO TRÌ BẢO DƯỠNG XE NÂNG CHUYÊN NGHIỆP | THACOES

DẦU ĐỘNG CƠ NHIỄM NƯỚC NGUYÊN NHÂN VÀ CÁCH SỬ LÝ

CẤU TẠO XE NÂNG ĐIỆN NGỒI LÁI | THACOES

CẤU TẠO CHUNG XE NÂNG NGỒI LÁI CHẠY DẦU DIESEL | THACOES

CÓ NÊN MUA XE NÂNG ĐIỆN KHÔNG? THACOES.VN

BẢNG GIÁ LỐP XE NÂNG HÀNG QUÝ I - 2022 | LỐP XE NÂNG CHÍNH HÃNG

HÌNH ẢNH BÀN GIAO BÌNH ĐIỆN ETERNITY - GERMANY | XE NÂNG STILL 2 TẤN

THÔNG SỐ KỸ THUẬT CỦA XE NÂNG HÀNG | NHỮNG ĐIỀU CẦN BIẾT

SO SÁNH ƯU NHƯỢC ĐIỂM XE NÂNG TƯ BẢN VÀ XE NÂNG TRUNG QUỐC
